Analytics Publications

Как стало известно Ъ, новое руководство ОАО АвтоВАЗ намерено перерегистрировать завод из Тольятти в Санкт-Петербург. Как заявляют на предприятии, переезд АвтоВАЗа инициирован "в целях борьбы с коррупцией". Топ-менеджмент АвтоВАЗа обещает сохранить налоговые отчисления в бюджет Самарской области, но самарские чиновники уже открыто выступили против регистрации АвтоВАЗа в Петербурге. 

Вчера пресс-секретарь президента-гендиректора АвтоВАЗа Игоря Есиповского Владимир Якушенко заявил Ъ, что "готовится перерегистрация АвтоВАЗа из Тольятти в Санкт-Петербург". По словам господина Якушенко, переезд АвтоВАЗа будет действенным элементом борьбы с коррупцией на предприятии. Советник гендиректора по безопасности АвтоВАЗа Василий Тилинин вчера затруднился ответить на вопрос, как может регистрация АвтоВАЗа в Санкт-Петербурге помочь предприятию в борьбе с коррупцией. "Первый раз слышу о том, что завод будет переезжать в Петербург",– недоумевает он. 

Впрочем, источник Ъ, близкий к топ-менеджменту АвтоВАЗа, поясняет, что под перерегистрацией подразумевается в первую очередь изменение финансовых потоков АвтоВАЗа. "До последнего времени деньги завода, предназначенные к налоговым выплатам, прокручивались в местных банках. После перерегистрации в Санкт-Петербурге туда же будут направлены финансовые потоки завода",– говорит он. Бывший финансовый директор АвтоВАЗа Александр Ясинский также считает, что с переездом АвтоВАЗа "оборвутся связи завода с местными налоговыми и правоохранительными органами". 

Отметим, что переезд АвтоВАЗа в северную столицу де-факто начался в ноябре 2005 года, когда завод был поставлен на налоговый учет в Межрегиональную налоговую инспекцию #8 Санкт-Петербурга. В октябре петербургскую "прописку" получил и Внешторгбанк (ВТБ), три представителя которого входят в совет директоров АвтоВАЗа. Один из петербургских банкиров не исключает, что ВТБ станет главным обслуживающим банком АвтоВАЗа. 

Как заявил Владимир Якушенко, регистрация АвтоВАЗа в Санкт-Петербурге позволит "упорядочить систему уплаты налогов заводом". Как именно упорядочится эта система, господин Якушенко, уточнить не смог, но подчеркнул: "Возможная перерегистрация АвтоВАЗа в Санкт-Петербурге никак не скажется на налоговых отчислениях предприятия в бюджет Самарской области". Конкретные сроки переезда АвтоВАЗа в Петербург на предприятии не называют.
ОАО АвтоВАЗ зарегистрировано по адресу: Тольятти, Южное шоссе, 36. За 2004 год ОАО выплатило налогов на сумму 16,1 млрд руб., из которых около 7 млрд руб. было заплачено в федеральный бюджет, 3,7 млрд руб.– в бюджет Самарской области и 2,4 млрд руб.– в бюджет Тольятти. Прирост налогов в 2004 году по сравнению с 2003 годом составил 21%. 

Управляющий партнер юридической фирмы "Вегас-Лекс" Альберт Еганян отмечает, что по законодательству в случае переезда в Петербург АвтоВАЗ должен прекратить налоговые выплаты в бюджет Самарской области и Тольятти. "Как именно менеджмент намерен их сохранить, мне непонятно. Должны остаться только выплаты налогов на имущество и землю АвтоВАЗа в бюджет Тольятти",– утверждает господин Еганян.
Как пояснил Ъ спикер Тольяттинской городской думы Александр Дроботов, "вопрос с перерегистрацией АвтоВАЗа в Санкт-Петербурге тольяттинские власти и новое руководство завода начали рассматривать еще две недели назад". По его словам, Игорь Есиповский обсуждал переезд с губернатором Самарской области Константином Титовым и мэром Тольятти Николаем Уткиным. 

Константин Титов заявил Ъ, что перерегистрация АвтоВАЗа – "не самый рациональный способ развития автопрома, тем более сейчас, когда завод обсуждает с Самарской областью строительство новых площадей (АвтоВАЗ намерен построить новый автозавод мощностью 450 тыс. машин в год.– Ъ)". "Перерегистрировать АвтоВАЗ нельзя ни в коем случае. Они должны платить налоги здесь",– добавил глава комитета по промышленности Самарской думы Александр Колычев. 

Для питерских чиновников переезд АвтоВАЗа стал новостью. Вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов заявил Ъ, что ничего не знает об этом, и от дальнейших комментариев отказался. 

Ъ будет следить за развитием событий.