марта
2006
Минфину денег не видать
Арбитражный суд Москвы признал банкротом ОАО «Москвич» — некогда крупнейший автозавод в Европе, в отношении которого теперь введено конкурсное производство.
Землей под заводом владеет правительство Москвы, контрольным пакетом акций ОАО — федеральный центр. Кроме того, предприятие должно $700 млн. Минфину РФ, выступившему в свое время гарантом по кредиту. Как разъяснил управляющий партнер юридической фирмы «Вегас-Лекс» Альберт Еганян, конкурсное управление подразумевает распродажу активов «Москвича» с последующей раздачей долгов кредиторам. Но полусгнившие корпуса «Москвича» не имеют какой-либо особой ценности. А значит, про возврат долга Минфину лучше забыть.
Все козыри от банкротства «Москвича» получает правительство Москвы, которому принадлежит единственный ценный актив — земля под заводом. Именно оно в дальнейшем де-факто будет решать, кому и на каких условиях предоставлять земельные участки. Как удалось узнать «Профилю», французская Renault не будет претендовать на землю под «Москвичом». Как сообщила «Профилю» пресс-секретарь СП «Автофрамос» Ванесса Леви, сейчас перед предприятием стоит задача выйти на уровень производства 60 тыс. автомобилей в год. А для этого СП вполне достаточно уже имеющегося в его распоряжении корпуса.
ТЕНДЕНЦИИ
ЭХ, ДОРОГИ!
Основу российской сети автодорог общего пользования образуют федеральные трассы, соединяющие Москву со столицами стран СНГ, а также шоссе, связывающие между собой центры субъектов РФ. Их длина стабильна — 47 тыс. км, именно на такие магистрали приходится до 50% объема грузовых автоперевозок в стране. Вообще же протяженность дорог общего пользования у нас растет. В 2010 году их длина должна увеличиться на 10% и составить 670 тыс. км. Такая амбициозная задача поставлена в федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России». Длина ведомственных дорог (принадлежащих, например, нефтяным и газовым компаниям, заповедникам) сокращается. Одни из них переходят под контроль государства и попадают в категорию дорог общего пользования. Другие выводятся из эксплуатации, становясь ненужными собственнику.
Таблица 1. Длина дорог общего пользования (тыс. км)
2001 |
589 |
2002 |
593 |
2003 |
599 |
2004 |
601 |
2005 |
603* |
* Предварительные данные. Источник: Росстат, «Дороги России XXI век». |
Таблица 2. Длина ведомственных (частных) дорог (тыс. км)
2001 |
310 |
2002 |
305 |
2003 |
299 |
2004 |
293 |
2005 |
270 |
Источник: Росстат, Росавтодор. |