Аналитика Публикации Инвестиции

Правила перехода. От мегапроектов к региональным и муниципальным ГЧП-проектам

Инвесторы поверили Шувалову и завалили его своими проблемами

Институт инвестиционного омбудс­мена работает, отчитался перед президентом назначенный на эту должность первый вице-премьер Игорь Шувалов. На коррупцию жалуются такие компании, как IKEA, Heineken и Kraft Foods, и часть проблем уже удалось решить. Потянулись со своими проблемами и российские предприниматели. Действующему в России бизнесу старания правительства помогут, но новые деньги в страну вряд ли привлекут - нужны кардинальные реформы, уверены участники рынка.

Инвестиционная уголовщина // Следственный комитет хочет "криминализовать" все гражданско-правовые сделки

Следственный комитет намерен остановить вывод активов из компаний и ввести уголовную ответственность за проведение нерыночных сделок. Так СК хочет выполнить поручение президента и улучшить инвестиционный климат в стране. От этих поправок инвесторов в России не прибавится, уверены эксперты.

Право на партнерство

В юридическом консалтинге есть направления, которые относятся к группам высшего пилотажа. Одной из таких сфер является сопровождение проектов государственно-частного партнерства.

Инновации по понятиям

Госдума получила два законопроекта о господдержке инновационной деятельности. В них депутаты пытаются определить, что такое инновации. До сих пор законодательного определения этой деятельности нет, хотя бюджетных денег на инновации выделяется с каждым годом все больше.

Life cycle contracts: who benefits from them?

Роман Абрамович не один на острове // На Новую Голландию появились претенденты из Петербурга

За остров Новая Голландия в Петербурге с Романом Абрамовичем борется малоизвестная фирма "Меридиан". Но вчера на инвестиционном конкурсе фирму представлял юрист, связанный с банком "Санкт-Петербург", совладельцем которого является сын губернатора города Сергей Матвиенко. Банк уже выдал "Меридиану" кредит на 1 млрд руб. в качестве обеспечения обязательств инвестора.

Бриллиантовые дороги // Как построить дороги в России за частные деньги?

Применяющиеся сейчас в России модели инвестирования в транспортную инфраструктуру таковы, что у участников проектов нет мотивации на сокращение сроков строительства дорог, снижение его стоимости и обеспечение надлежащего качества. Внедрение в практику дорожного строительства контрактов жизненного цикла может изменить ситуацию и привлечь в этот сектор новые частные инвестиции. Законодательных ограничений использования такой схемы нет – нужна лишь политическая воля.

Инвесторы в России не готовы к активной защите прав

Правовое регулирование ТВОЭЗ и перспективы сотрудничества с иностранными организациями

Технико-внедренческие особые экономические зоны к настоящему моменту являются одним из наиболее структурированных инструментов российской инновационной политики. Вместе с тем динамика их развития недостаточно удовлетворяет потребности развития экономики страны, а результаты предпринимательской активности в этой сфере не вполне оправдывают ожидания. Для того чтобы придать новый импульс деятельности компаний-резидентов и закрепить статус технико-внедренческой зоны как ведущей инновационной инфраструктуры, требуется выявление и устранение пробелов в правовом регулировании их создания и функционирования.